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仙桃草皮围挡:武汉到仙桃城铁开始调试

仙桃草皮围挡:武汉到仙桃城铁开始调试(图1)

  2017年9月27日,武汉到仙桃城铁正式动工,从汉宜线大福处接入,作为汉宜线支线,将来可能延长到洪湖、湖南常德。


  新建正线长约16.69公里,概算总投资约26.85亿元,通车后,近期日开行28对,远期开行34对。


  2019年5月9日,仙桃站正式开工,结束了仙桃城区一直无铁路的历史。


  曾经的仙桃西站、天门南站,让仙桃老百姓每次出行都只能前往一河之隔的天门,仙桃站的正式开建,将仙桃纳入武汉的1小时城市圈内。


  仙桃站位于仙桃市区南部,沔州大道以南,和平路以东。


  在2020年7月1日,省铁路处发布新闻,武仙城际铁路是在国铁集团统筹安排下我省今年计划开通的唯一一条高铁项目,确保今年11月底项目如期建成开通运营。。


  确保该项目如期建成开通运营,是2020年省政府工作报告中省政府对全省人民的庄重承诺,也是武汉至仙桃沿线及其周边地区人民群众的热切期盼,对加强仙桃与武汉城市圈联系,促进城市圈经济一体化发展,加快推动湖北疫后重振和高质量发展,具有重要意义。


  虽然武仙城铁规划是从仙桃站接入新汉阳火车站(武汉西站),但目前武汉西站可研并未批准,所以将来会和汉宜线一样,从汉口站、武汉站、武昌火车站始发。


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